2003 BMW 745i Vs. 2004 745i

In bilar
Advertisement

2003 BMW 745i Vs.  2004 745i


Sedan 1977, har 7-serien varit premie tyska biltillverkaren BMW: s flaggskepp sortiment av fullstora sedaner. Den fjärde generationen av bilen infördes för årsmodell 2002. Även om det stannade till samma grundläggande "Executive Express" designfilosofi som tidigare versioner av 7-serien, introducerade den kontroversiella iDrive datasystemet och presenterade polariserande, ofta förlöjligade, exteriör. Den 745i var nybörjar version av 7-serien. Även om några mindre förändringar och uppgraderingar gjordes till nyare bil, var 2003 och 2004 modeller i stort sett samma.

Mått

Måtten på BMW 745i var oförändrad mellan 2003 och 2004. Bilen mätte 198 inches lång, 74,9 inches bred och 58,7 inches tall. Det satt på en 117,7-tums hjulbas, som mätte 62,4 inches bred vid den främre banan och 62,6 inches bred baktill. Tjänstevikt var en rejäl 4376 pounds. Den stora BMW stam erbjuds en generös 18 kubikfot av lastutrymmet, även med full storlek reserv förvaras under mattan. Det övergripande inre volymen var 122 kubikfot. Det kom med 18- med 8-tums lättmetallfälgar. För 2004 har en ny hjuldesign och valfria run-flat däck erbjuds.

drivlina

Den 745i drivlina var exakt densamma 2004 som det var under 2003. klumpig sedan avsevärda bulk motiverades av en kraftfull 4,4-liters, dubbla överliggande-cam V-8. Denna high-tech, 32-ventil kraftverk presenterade variabla ventiltider för förbättrad gasrespons över hela varvtalsregistret. Den 745i V-8 producerade 325 hästkrafter vid 6100 rpm och 330 foot-pounds vridmoment vid 3600 rpm. Effekt riktades till bakhjulen via BMW: s sex-växlad automatlåda med manuell skift läge.

Interiör

I de flesta sätt, det 745i fem-passagerarkabinen var precis vad man skulle förvänta sig från ett flaggskepp tysk lyx sedan: vacker läderklädsel, flytta polerat trä trim, och alla de senaste elektroniska prylar. Det fanns en kontroversiell element till 745i interiör, men: iDrive. Ett unikt användargränssnitt systemet integrerat det bilens underhållning, navigering, information och HVAC kontroller i en enhetlig helhet. Medan ett fåtal funktioner, såsom stereo trimning och volym, fortfarande hade tillägnat streckmonterade knappar, var nästan allt annat styrs via iDrive signatur åtta-vägs ratten. Kritisk och kund reaktion iDrive var avgjort blandad. Medan de flesta människor var överens om att det fungerade bra när du fick bekväm med sina många menyer och ikoner, hade en ganska brant och ibland frustrerande inlärningskurva.

Endast mycket små förändringar gjordes till 745i interiör för årsmodell 2004. IDrive-systemet fick en mindre versionen av programvaran för att göra det lättare att använda. Sirius satellitradio blev tillgänglig som en återförsäljare installerat alternativ, och en fuktsensor sattes till klimatanläggningen. Valfria adaptiva strålkastare och sidospeglar förstärkt med en power-faldig funktion för att klämma in i trånga parkeringsplatser var de återstående nya tillägg för årsmodell 2004.

Prestanda

BMW har länge haft rykte om sig att vara ett steg före konkurrenterna när det gäller prestanda. Medan vissa entusiaster hävdar att företagets prioriteringar synes har förskjutits från kördynamik och mot högteknologiska lyx sedan början av 2000-talet, 2003 och 2004 745i modellerna var mycket kompetenta artister. Båda bilarna postat samma acceleration, kurvtagning och bromsning siffror. Den 745i kan gå från 0 till 60 km / h på bara 6,1 sekunder. Det uppnådde 0,88 g av sidoacceleration på en 200-ft halkbana, och gjorde sin väg genom en 600-ft slalombana på 66,1 km / h. Det kunde bromsa 60-0 mph i 111 fot.

konsumentdata

När man betänker dess stora storlek och kraftfull V-8 motor, bör det inte komma som någon överraskning att 745i var en törstig bil på bensinpumpen. Både 2003 och 2004 modeller EPA-rankade på 16 mpg i staden och 24 mpg på motorvägen.

Liksom de flesta lyxbilar, har BMW 745i upplevt betydande värdeminskning under åren. Medan äga en full-size tyska lyx sedan för mindre än kostnaden för en ny ekonomi bil är mycket tilltalande, tänk på att reparations- och underhållskostnader kan vara betydande. Kelley Blue Book rapporterar att från och med 2014, kommer en begagnad 2003 BMW 745i i gott skick ställa dig tillbaka $ 6410 till $ 6960. Räkna med en 2004 modell i samma skick att gå för $ 7000 till $ 7575.

You may also read!

Hur man byter en BMW 745I strålkastare Bulb

Hur man byter en BMW 745I strålkastare Bulb

BMW 745i använder en speciell xenonteknik gasfylld glödlampan som ger en starkare, mer intensiv stråle av ljus för större synlighet vid körning på natten. Ju högre kvalitetsteknik drar upp till 0,9 ström från BMW batteri som ökar intensiteten i glödl

Read More...
Lägga till en iPod till en BMW 745i

Lägga till en iPod till en BMW 745i

Transportera och lyssna på monstruösa musikbibliotek har blivit lätt, tack vare tillkomsten av den bärbara MP3-spelare. Apples iPod lyser som en av de finaste av dessa maskiner, med hårddiskar så stor som 160 gigabyte och batterier som varar så länge

Read More...
Hur Byt olja i en 2003 BMW Z4

Hur Byt olja i en 2003 BMW Z4

Ändra din BMW olja är ett nödvändigt steg för att upprätthålla fordonets maximal effektivitet. 2003 BMW Z4, liksom andra gasmotorer, smörjs av motorolja för att förhindra kontakt metall mot metall. Underlåtenhet att byta olja på en regelbunden basis

Read More...
Hur man tråd en mobiltelefon för en BMW 745i

Hur man tråd en mobiltelefon för en BMW 745i

Moderna BMW kommer med anslutningsmöjligheter som låter dig slå ihop din mobiltelefon med bilens interna mediakälla. Detta innebär att telefonens låtar, kontakter och meddelanden importeras till BWM. Du kan koppla din mobiltelefon till BMW i några få

Read More...
Hur AUX-ingången till en 2003 BMW 325I

Hur AUX-ingången till en 2003 BMW 325I

Bilstereo system med en "AUX" eller "extra" input gör det enkelt att ansluta en MP3-spelare eller annan ljudenhet direkt till systemet för uppspelning. Många äldre BMW-modeller inte har en "AUX" input installeras som standard

Read More...
Hur byter jag en bakre Bakljus för en 2003 BMW X5?

Hur byter jag en bakre Bakljus för en 2003 BMW X5?

BMW X5 är en lyx crossover sports utility vehicle först tillverkas i 1999. Liksom alla fordon, hålla bakljusen aktuellt och i funktionsdugligt skick är en viktig funktion för säkerheten. Andra förare kommer att känna igen dina handlingar under körnin

Read More...
Hur man ladda batteriet i en 745i BMW

Hur man ladda batteriet i en 745i BMW

Ladda batteriet på en BMW 745i är en enkel process som i stort sett vem som helst kan göra. Batteriet kan vara död för ett antal skäl. Kallt väder kan utlösa förödelse på batterier, eftersom de kan producera mindre cranking ström när temperaturen sju

Read More...
Hur vill kolla oljan på en 745i

Hur vill kolla oljan på en 745i

Kontroll av oljestickan på en BMW 745i kommer att se bilen inte ta slut på olja. När du lägger till olja är det bäst att använda en högpresterande syntetisk motorolja. Saker du behöver Trasa Göra det möjligt för bilen på tomgång i fem minuter. Oljan

Read More...
Hur Återställ olje Engine Light på en BMW X5 2003

Hur Återställ olje Engine Light på en BMW X5 2003

2003 BMW X5 har ett underhållssystem som en del av färddator. Underhållssystemet håller reda på körförhållanden för att bestämma när nästa oljebyte ska utföras. Kontrollpanelens display visar en "olje service" indikator när det har fastställt et

Read More...