Historien om 22R & 22RE Toyota Motor

In bilar
Advertisement

Toyota Motor Corporation producerade 2,4-liters 22R fyrcylindrig motor 1981-1995, och lanserade sin bränsleinsprutning 22RE version 1982. turboladdade 22RTE hade en kort 1985 till 1988 produktionskörning. Motorn genomgick en betydande redesign 1985 för att lösa tidsproblem kedjan. Som ett resultat av många 22RE delar är inte kompatibla med pre-1985 22R och 22RE motorer. Det fanns några skillnader mellan efter 1984 andra än 22RE med bränsleinsprutning 22R och 22RE motorer.

Bakgrund

22R var efterföljaren till den 2,2-liters 20R motor. Den 20R, 22R och 22RE haft enorma populärt med Toyota ägare i Nordamerika för sin arbetshäst pålitlighet och rimliga makt packade i trånga fyrcylindriga block. Genom 1985 20R och 22R drivs de Celicas, som var en av Toyotas främsta säljare i slutet av 1970 till mitten av 1980-talet. Motorerna presenterade halvsfärisk, snurra framkallande förbränningsrum inte olik den Hemi motorkonstruktion av Chrysler. De hade effektiva tvärströms huvuden och långa 3,5-tums slag för att ge höga betyg vridmoment på upp till 187 foot-pounds. 22R hade runt avgasportar och 22RE hade nyckelhålsformade avgasportar. Den 22RTE, som drivs vissa mickar och 4Runners, som härrör från 22RE, men med en annan huvud och block kupade kolvar och förbränningskammare formade annorlunda. Den 22RTE presenterade också olika oljekanalerna.

tillämpningar

Förutom den Celica, 22R drivs 1981 Toyota Corona, 1981-1988 Hilux pickup, 1981-1985 pickup och 1984 4Runner. Den 22RE drev 1985-1995 Hilux, den 1985-1995 standard pickup och 1985-1995 4Runner.

Tävlings

Toyota Celica GTS in i 1985 Macao Grand Prix med en modifierad 22RE motor, även om racing team för avsikt att använda en japanska inhemska 140-hästkrafter, hög komprimering 18RG motor. Men Celica in i loppet hade en amerikansk fordonsidentifieringsnummer eller VIN, så tävlingsreglerna endast tillåtet en amerikansk motor. Laget tappade 22RE i Celica, kvalificerade för tävlingen, och sedan slutade trea bakom två sexcylindriga BMW. Det var den högsta finish för alla 22RE drivna Toyota.

specifikationer

Den förgasare 22R, 1981-1990, utvecklade 72 hästkrafter och 174 foot-pounds av vridmoment. Den 1990-1995 22R genererade 81 hästkrafter och 187 foot-pounds av vridmoment. Den 22RE 1983 producerade 78 hästkrafter och en 185-fot-pund vridmoment, och sedan såg utgångs klättra i 1985-84 hästkrafter och 192 foot-pounds av vridmoment. Toyota husbilar hade olika hästkrafter betyg. Den turboladdade 22RTE genererade 101 hästkrafter och en jättestor 234 foot-pounds av vridmoment. Både 22R och 22RE hade en 9-till-1 kompressionsförhållande. Förgasare varierade genom produktionskörning. 22R initialt innehöll en lager enpipiga 326 cfm carb. Däremot kan ägarna också passa deras 22RS med en enda trumma 325 cfm Weber, dubbla Webbers med 390 eller 405 CFM, eller dubbla Mikuni 40 PHH eller 44 PHH med 724 CFM och 844 CFM respektive.

You may also read!

Toyota Motor Identifiering

Toyota Motor Identifiering

Sedan starten på 1930-talet, har japanska Toyota Motor Corporation producerat en mängd olika fordonsmotorer för lastbilar och bilar i sin egen linje och för andra tillverkare. effektivt system Inte överraskande, använder den oljerika Toyota Motor Cor

Read More...
Felsökning en överhettning Toyota Motor

Felsökning en överhettning Toyota Motor

Den normala temperaturen hos en Toyota motor när du kör bör vara mellan 195 och 220 grader Fahrenheit, och måste vara konsekvent för optimal prestanda och gas effektivitet. Överhettning minskar bränsleekonomin och kan orsaka allvarliga skador på moto

Read More...
Hur man hittar en blocknumret på en Toyota Motor

Hur man hittar en blocknumret på en Toyota Motor

Större motor-block reparationer kräver att du känner till "blocknummer" på Toyota. Blocknumret berättar en serviceverkstad vad motorblocket du har och var det blocket tillverkades. Numret är präglad på motorblocket på förarens sida av motorn. Fö

Read More...
Historien om Ford Diesel pickup Motorer

Historien om Ford Diesel pickup Motorer

Ford började utrusta sin Ford F-serien och kompakta Ford Ranger pickuper med dieselmotorer 1982. Ford begagnade initialt International Harvester IDI indirekt insprutning motor och senare Navistar dieslar i F-serien pickuper. Ford marknads dessa motor

Read More...
Specifikationer för en Toyota 22RE Turbo

Specifikationer för en Toyota 22RE Turbo

Toyota tillverkade sin mycket framgångsrika och populära 20R raden av motorer från 1979 till 1995. Denna linje ingår 20R, 22R, 22RE och den turboladdade, 22RTE motor. Identifiering Den 22RTE motor tillverkades från 1984 till 1988. Det var en fyrcylin

Read More...
Så här ändrar startmotorn i en Toyota 22RE

Så här ändrar startmotorn i en Toyota 22RE

Toyota 22RE fyrcylindrig motor användes i flera bilmodeller genom åren men det var vanligast i Toyota pickup lastbilar. Motorn är i grunden en bränsleinsprutning version av den tidigare 22R förgasare motor. Många av komponenterna på 22R är utbytbara

Read More...
Vad är en 22R Motor?

Vad är en 22R Motor?

2,4-liters fyrcylindrig 22R motor och dess varianter drivs Toyota fordon från 1981 till 1995. En bränsleinsprutning versionen, 22RE kom 1981 och genomgick en omfattande översyn 1985. De nyare bränsleinsprutning versioner är inte kompatibla med de urs

Read More...
Var är gasfiltret på en 22R motor?

Var är gasfiltret på en 22R motor?

Den ursprungliga Toyota R motorn debuterade 1958. Toyota tillverkade 22R motor från 1981 till 1995. 22R motor dök upp i Toyota pickups, Coronas, Hiluxes, Celicas och 4Runners. Motorspecifikationer 22R 22R Toyota motorn är en 2,4-liters, in-line, fyrc

Read More...
Hur man lägger en turbo på en 22RE

Hur man lägger en turbo på en 22RE

22R-E motor är en av Toyotas mest ståndaktiga, R motorer som används i Toyota bilar och små lastbilar som tillverkas i 42 år, från 1953 till 1995. 22 är den 17: e generationen av den ärevördiga R Toyota motor, och även kom en officiell Toyota turbola

Read More...