Att ta sig tid att byta bromsbelägg på din Nissan Titan kommer att spara hundratals dollar. Du får också tillfredsställelsen av att reparera din egen bil. Vid byte av bromsbelägg, byta ut rotorer samt så de nya kuddar har en jämn yta att skjuta mot vid inbromsning. Byte av bromsbelägg och rotorer kommer att öka prestanda och livslängd av bromsarna.
Saker du behöver
Ögonskydd
jack
pallbockar
Klackskiftnyckel
ratchet
Sockets
Bungee rep
Hammer (tillval)
nya rotorer
bromsrengöringsmedel
Nya bromsbelägg
C-klämma
Lyft Nissan Titan med domkraften och placera fordonet på pallbockar.
Ta bort hjulen med en klack-skiftnyckel och ställ dem åt sidan.
Ta bort bromsok med en spärr och använda ett bungee rep att hänga tjocklek. Låt inte bromsok hänga från bromsslangen, som slangen kan bryta och orsaka vätska att läcka.
Avlägsna bromsrotorn från navet. Rotorn kan kräva kraft tas bort; om så är fallet, använd en hammare för att slå rotorn i mitten, där lug dubbar finns. Se till att inte slå reglarna.
Ta den nya rotorn ur förpackningen och använda bromsen renare för att ta bort fett från rotorn. Fett appliceras på rotorn i fabriken för att inhibera rost under lagring.
Installera den nya rotorn på navet.
Installera bromsok fästet på styrspindeln. Knogen är den komponent som staget och nav är ansluten till. Skjut sedan bromsbeläggen i bromsoket fästet.
Öppna huvudcylindern så att du inte bryter en försegling medan komprimera bromsok. Huvudcylinderns är belägen vid den främre höger i motorrummet när du är ute på framsidan av motorn.
Komprimera bromsoket med en C-klämma, så att bromsoket kan passa över de nya bromsbelägg. Installera bromsoket genom att fästa den till bromsoket fästet med en spärr.
Tips
En bromsoket kompressor kan fungera bättre än en C-klämma. En bromsoket kompressor pressar kolven i bromsoket mycket lätt, mycket enklare än användning av en C-klämma eller justerbar tång.
Skyddsglasögon när du arbetar på bromsarna.
